La Curva Nord è separata dalla restante parte dell’impianto da due giunti strutturali e si configura di conseguenza come un elemento strutturale del tutto indipendente. Le strutture principali della Curva sono costituite da un’intelaiatura in componenti prefabbricati (travi, solai, colonne, gradonate, travi porta gradonate) e setti di controventamento in calcestruzzo armato gettato in opera. La resistenza alle azioni orizzontali è affidata ai setti gettati in opera in direzione longitudinale mentre in direzione trasversale la struttura è caratterizzata da una geometria tale da costituire di per sé un elemento di controvento con travi di piano e travi porta gradonate (raker beams) funzionanti alternativamente da tirante e puntone. Gli impalcati sono costituiti da lastre prefabbricate in pannelli alveolari tipo Spiroll e cappa di completamento in calcestruzzo armato di spessore minimo pari a 10cm. Complessivamente la struttura si imposta su un piano di fondazione non interrato di superficie complessiva pari a circa 5300 mq con quota di imposta fondazione pari a 0.80 m (estradosso magrone) e si sviluppa in elevazione per 3 livelli. L’impronta della curva è a “C” sia per il piano fondazione che per i livelli fuori terra. La griglia strutturale è regolare e caratterizzata da assi paralleli sui lati della “C” mentre assume un andamento ad assi radiali nelle zone d’angolo.

La nuova Curva Nord ospita 9.100 tifosi e grazie ai 7 tornelli di ultima generazione installati, potranno entrare tutti nel giro di un’ora. Complessivamente la nuova capienza è di 22.512 posti.

La Curva Pisani, demolita il 7 maggio 2019, è stata ricostruita con 15 giorni di anticipo sui tempi previsti, la prima parte di lavori per il restauro dello stadio Atleti Azzurri d’Italia è stato completato.